モトショップトラスト制作のW650スクランブラーフルカスタム車両をご紹介！

01 / CUSTOM BUILD STORY

依頼内容

ご要望

• スクランブラーカスタム
• 山も走れるスタイル
• アップマフラーにしたいけど、二人乗りすることも多いので火傷しないワンオフマフラー
• 小さめの角張ったタンク
• タウンユースでも問題ないぐらいのブロックタイヤ
• 出来るだけ無駄を省いたすっきりしたスタイル

上記の内容を元に、何度も打ち合わせを重ねて理想のスタイル像を具体的なものにしていきました。

02 / CUSTOM BUILD STORY

ばらし

まずは程度の良い車両を仕入れ、外装を取り外していきます。

03 / CUSTOM BUILD STORY

タイヤ&フレームのスムージング

街乗りで使用される機会も多いとのことですので、ブロック感はあるけどボコボコした走り心地にならないものをチョイスしました。ホイールのリムはブラックに塗装し、グっと引き締まった印象に。

そしてW650純正フレームに付いている無駄な部分をスムージングし取り除いていきます。

04 / CUSTOM BUILD STORY

ワンオフタンク作成

タンクはTR250の純正を流用。

角張った形を出すために、タンクの手前を切り落とし角度を付けます。もちろん内部処理も行い、お客様の理想とする小ぶりで角張ったタンクに仕上げました。

金属の質感を活かした塗装を施すため、サビをとり磨きすぎない程度にざらざら感を残します。

05 / CUSTOM BUILD STORY

ワンオフバッテリーケース

W650は配線も多く、全てを収納しつつスタイルを壊さないサイズ感にこだわりました。

塗装はしないため、サビ防止のためステンレスで作成。

06 / CUSTOM BUILD STORY

ワンオフシート

シートは後部がグイッとそったもので、細いものが希望とのこと。

まずはFPRで土台を作成します。

1FPRで土台を作成

FPRでしっかりした土台を作っていきます。土台の形を決め、余った部分をカット。

2スポンジで形成

スポンジを重ねて貼り合わせていき、バランスを見ながら慎重にカットして形を形成していきます。

3皮張り

業者さんに皮を貼ってもらい完成です！

縦にタックロールを入れることでよりスリムな印象になり、程よい厚みも渋く仕上がりました。

07 / CUSTOM BUILD STORY

ワンオフマフラー

マフラーの形状はオーナーさんと何度も相談しながら決めました。

タンデム時に影響が出ないよう、バッテリーケース付近からグッと下に持っていき、タンデムステップに通しました。これによりアップマフラー感は出しつつもタンデム可能に。

サイレンサーはオーナーさんのイメージにぴったりものが倉庫に眠っていたので装着。

後ろから見たときの渋さ…

あとは灯火類や配線などの細かい部分、タンクを塗装して完了です！

08 / CUSTOM BUILD STORY

完成

完成した車両がこちら！

以上、W650フルカスタム車両作成をご紹介しました！

当店では１台１台丁寧に造りあげていくため、長期間お待たせすることもありますのでご了承ください。まずは理想の車両に出来るだけ近い者をお探して仕入れますので、お気軽に記事末のLINEからお問い合わせください！

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