TRUST MOTORCYCLE [トラストモーターサイクル]
ビルダーMASAKI製作
YAMAHA・SR500コンプリートカフェレーサー
特に特徴的なのはモノサス化に加え極限までナローに仕上げたポイントです。
TRUSTの代表作の1台となっております。
1 ハンドル
MOTOR ROCK社製TTセパレートハンドルをセットアップ。
スイッチは定番の外付けミニスイッチを使用。
2灯火類
ヘッドライトは定番の5.75inベーツタイプを使用。
テールランプはMOTOR ROCK社製の物を使用シートカウル一体取り付けしております。
3タンク・カウル
ボンネビルタンクを流用しワンオフで加工制作。
アールを活かしつつナローな仕上がりに。
またシートカウル、サイドカバーも合わせてワンオフ制作
4シート
シートカウルをベースにワンオフ制作したナローベーツシート。
5サスペンション
今回１番の目玉でもあるモノサス化。
サスペンションをシート下に設置することで、シートレール幅を極限まで細くする事が可能。
後ろから見るとかなりナローな作りとなっています。
6足回り
F[フロント]18インチ R[リア]18インチ 純正サイズ
タイヤはダンロップ製K950を装着
7フレーム
SRは基本的にメインフレームにオイルが入る構造となっており
フィーラー自体もメインフレームトップ「センター」に位置している
今回シルエットに拘った結果、センターでは無くサイドにオイル入口を変更。
またスイングアームもロングかし、シートレールから一式を作り変えしております。
8エンジン
腰上のみOH「オーバーホール」を行い
シリンダーはブラック仕上げ、カバー類は鏡面「ポリッシュ」仕上げとなっております。
10吸気系
キャブレターはお馴染みのKEIHIN社製のFCR39φをセットアップ
11排気系
エキパイはワンオフ制作。
程よい立ち上がりでシルエットが綺麗に見えます。
サイレンサーは2%er社製のラウンドメガホンマフラーを使用。
12ペイント
ペイントはSRのアニバーサリーカラーでもある
グリーンサンバーストをサンプリングしグラデーションが綺麗な仕上がりに。
足回りはホイールをブラック化。
13その他
スピードメーター・タコメーターはスミススタイルを使用。
サイドナンバーはワンオフ制作。